<p class="Abstract" dir="RTL" style="text-align: justify; direction: rtl; unicode-bidi: embed;"><span lang="AR-SA" style="font-size: 14.0pt; line-height: 105%; font-family: 'B Nazanin'; font-weight: normal;">تغییردهنده&zwnj;های تپ قابل قطع زیر بار یکی از مهم&zwnj;ترین تجهیزات ترانسفورماتورهای قدرت محسوب می&zwnj;شوند. این تجهیزات به&zwnj;دلیل داشتن حرکت&zwnj;های مکانیکی شدید و ایجاد قوس الکتریکی با انرژی بالا، دارای نرخ خرابی بالایی نسبت به دیگر تجهیزات داخلی ترانسفورماتور هستند. ارزیابی برخط و دقیق صحت عملکرد عادی تغییردهنده&zwnj;های تپ توسط روش&zwnj;هایی که در عملکرد عادی ترانسفورماتور خللی ایجاد نکنند، از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. در این مقاله، روند تشخیص عیوب تغییردهنده&zwnj;های تپ با استفاده از ویژگی&zwnj;های استخراج&zwnj;شده از سیگنال&zwnj;های آکوستیک مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. این سیگنال&zwnj;ها توسط یک سنسور شتاب&zwnj;سنج از مخزن یک ترانسفورماتور قدرت و در حین تغییر تپ به&zwnj;صورت عملی آشکارسازی شده&zwnj;اند. در این مقاله علاوه بر بررسی ویژگی&zwnj;های معمول، دو ویژگی جدید شاخص زمان و شاخص فرکانس معرفی شده است. نهایتاً جهت انتخاب ویژگی&zwnj;های مناسب جهت تشخیص عیوب و ارائه روشی کارآمد جهت دسته&zwnj;بندی آنها، برخی از داده&zwnj;های عملی موجود با توجه به نتایج ارائه&zwnj;شده در مراجع به&zwnj;صورت تصادفی معیوب شده و توسط روش ماشین بردار پشتیبان، داده&zwnj;های سالم و معیوب به&zwnj;طور موفقیت&zwnj;آمیزی طبقه&zwnj;بندی شده&zwnj;اند.</span></p> Manuscript profile