-
مقاله
1 - محیط زیست و تدابیر پایدار در طراحی ساختمان های آیندهعلوم زیست محیطی و دانش جغرافیا , شماره 1 , سال 5 , زمستان 1401رشد جمعیت و افزایش میزان مصرف انرژی و استفاده بیرویه از منابع طبیعی، مشکلات زیادی را برای جوامع بشری به وجود آورده است. سهم صنعت ساختمان در میزان مصرف منابع و تولید آلودگیهای ناشی از آن زیاد است و ضایعات تولیدشده حاصل از عملیات ساخت و تخریب، مشکلات فراوانی ایجاد مینم چکیده کاملرشد جمعیت و افزایش میزان مصرف انرژی و استفاده بیرویه از منابع طبیعی، مشکلات زیادی را برای جوامع بشری به وجود آورده است. سهم صنعت ساختمان در میزان مصرف منابع و تولید آلودگیهای ناشی از آن زیاد است و ضایعات تولیدشده حاصل از عملیات ساخت و تخریب، مشکلات فراوانی ایجاد مینماید. انسان، طبیعت و معماری سه عاملی هستند که همواره در طول تاریخ در کنار یکدیگر و مؤثر بر یکدیگر بودهاند. در این بین معماری بهعنوان عنصر اتصال انسان به طبیعت، هنگامی میتواند وظیفه خود را بهدرستی به انجام برساند که با شناخت و درك صحیح شرایط و نیازهای انسان و طبیعت به کار گرفته شود. با بهکارگیری تجربیات، علوم و فنون نهفته در دل طبیعت و زدن پل دوستی بین انسان و محیط اطراف به کمک معماری، میتوان اثری خلق کرد که از جنس محیط است و با محیط درآمیخته خواهد شد. دههها از مطرحشدن معماری پایدار میگذرد و راهکارهای بسیاری، توسط معماران، برای حل بحرانها ارائهشده است. معماری پایدار یک فرآیندی است که میتواند تکرار شود. معماری پایدار میتواند در کیفیت محصول نهایی تأثیرگذار باشد و فرآیندی که ماندنی باشد را تشخیص دهد. هدف ما در این تحقیق بررسی معماری پایدار در طراحی ساختمانهای آینده بر پایه محیطزیست است. در این تحقیق ابتدا با روش مطالعات تطبیقی به بررسی اقدامات صورت گرفته بر روی نمونههای موردی در دورههای زمانی مشخص و نیز اثرات آنها بر محیط زیست و جغرافیا پرداخته شد. سپس تبیین تدابیر پایدار به كار گرفتهشده از سوی معماران در طراحی ساختمانهای آینده در دستور كار قرار گرفت. در ادامه با روشی تحلیلی به ارائه نتایج اقدام گردیده است. شیوه گردآوری اطلاعات نیز به روش کتابخانهای و مطالعه اسنادی بوده است. و بر اساس نتایج بهدستآمده، به مقوله معیارهای طراحی برای ساختارهای آینده و تدابیر قابل اتخاذ آن پرداخته میشود. پرونده مقاله -
مقاله
2 - ارزیابی میزان سرانه فضای¬سبز در محیط¬زیست شهری(نمونه موردی: شهر بجنورد)علوم زیست محیطی و دانش جغرافیا , شماره 1 , سال 5 , زمستان 1401امروزه مفهوم شهرها بدون فضای سبز مؤثر در ا شکال گوناگون آن دیگر قابل تصور نیست. پیامدهای توسعه شهری و پیچیدگیهای معضلات زیست محیطی آنها موجودیت فضای سبز و گسترش آن برای همیشه اجتناب ناپذیر کردهاند. توجه به فضای سبز به طور عام به عنوان ریههای تنفسی شهرها تعریف اغر چکیده کاملامروزه مفهوم شهرها بدون فضای سبز مؤثر در ا شکال گوناگون آن دیگر قابل تصور نیست. پیامدهای توسعه شهری و پیچیدگیهای معضلات زیست محیطی آنها موجودیت فضای سبز و گسترش آن برای همیشه اجتناب ناپذیر کردهاند. توجه به فضای سبز به طور عام به عنوان ریههای تنفسی شهرها تعریف اغراقآمیزی از کارکرد آن نیست. بلکه این شبیه بیانکننده حداقل کارکرد آن در مفهوم اکولوژیک شهرها به شمار میرود. این فضاها هم از دیدگاه تأمین نیازهای زیست محیطی شهر نشینان و هم از نظر تأمین فضاهای فراغتی و بستر ارتباط و تعامل اجتماعی آن جایگاهی در خور اهمیت دارد. با گسترش سریع شهر بجنورد در دهههای اخیر، بر اهمیت فضای سبز شهری و پارکها هم از لحاظ افزایش نیازهای اجتماعی و زیست محیطی و زیباییشناسانه و هم از ُبعد نقش دسترسی به فضای سبز در عدالت اجتماعی و توسعه متعادل شهری به شدت افزوده شده است. در این مقاله، توزیع و سرانه فضای سبز شهری با سطوح عملكردی گوناگون در گسترۀ شهر بجنورد بررسی و کمبودهای موجود در این زمینه تحلیل شده است. در این پژوهش نوع تحقیق بر اساس هدف کاربردی است و بر اساس روش توصیفی-تحلیلی است و روش تجزیه و تحلیل اطلاعات با استفاده از روش استنتاجی (عقلانی) و همچنین استفاده از نرمافزار GISبوده، که نقشه وضع موجود و نقشه دسترسیها با استفاده از این نرمافزار تهیه گردید. همچنین از این نقشهها برای تحلیلهای نهایی استفاده شد که طبق نتایج به دست آمده شهر بجنورد دچار کمبود سرانه فضای سبز شهری بوده و همین امر باعث آلودگیهای زیست محیطی در این شهر شده است. پرونده مقاله -
مقاله
3 - ارائه راهکارهای کالبدی در راستای تقویت تعاملات اجتماعی(نمونه موردی: خیابان شهید بهشتی شمالی)علوم زیست محیطی و دانش جغرافیا , شماره 1 , سال 5 , زمستان 1401خیابان به عنوان یک فضای شهری، یکی از مهمترین مکانهایی است که محل برخوردهای چهره به چهره و عرصه تعاملات اجتماعی شهروندان به شمار میرود. وجود بحران ترافیک وسایل نقلیه و پایین بودن کیفیت کالبدی باعث کمبود شدید فضای عمومی با قابلیت پذیرش تعاملات اجتماعی شده است. تقویت فض چکیده کاملخیابان به عنوان یک فضای شهری، یکی از مهمترین مکانهایی است که محل برخوردهای چهره به چهره و عرصه تعاملات اجتماعی شهروندان به شمار میرود. وجود بحران ترافیک وسایل نقلیه و پایین بودن کیفیت کالبدی باعث کمبود شدید فضای عمومی با قابلیت پذیرش تعاملات اجتماعی شده است. تقویت فضاهای عمومی وسیلهای برای رویارویی با این پراکندگی و نگرانیهای مرتبط با آن است. تقویت حس با هم بودن از طریق ایجاد انواع فضاهای عمومی امکانپذیر است. از سوی دیگر حضور محیطهای طبیعی دست نخورده در درون شهرها، از پتانسیلهای مهم شهر در خلق فضای عمومی شهری جدید و تقویت حیات مدنی و ارتباطات اجتماعی در بین ساکنین شهر میباشد. لذا، ساماندهی این فضاها ضمن تبدیل آنها از فضای بیدفاع به فضای امن شهری، زمینهای برای حضور در فضا و تقویت ارتباطات و تعاملات اجتماعی در شهرها و میان ساکنین را فراهم مینماید که این امر به برقراری و تقویت حیات مدنی در شهر منجر میشود. پدیده فضای بدون دفاع شهری و اثری که بر وجدان جمعی میگذارد میتواند رابطه سالم انسان- شهر را به رابطهای منفصل و گاه خصمانه نسبت به محیط بدل سازد. زیرا تا فرد در محیط و فضا احساس آرامش نکند و همواره در نگرانی به عنوان یک قربانی بسر برد، نمیتواند قابلیتها و ارزشهای خود را به نمایش گذاشته و نقش اجتماعی خود را به نحو مطلوبی ایفا کند. در این پژوهش که هدف ان ارتقا تعاملات اجتماعی در محور شهید بهشتی شمالی (حد فاصل بین میدان شهید و چهاراه صفا) است از روش تحقیق ترکیبی (تحلیلی– توصیفی) استفاده شده است. نتایج پژوهش بیانگر آن است که افزایش راحتی و شفایت محور برای افراد حاضر در محدوده، ایجاد کف سازی های زیبا و مناسب، ایجاد نفوذپذیری مطلوب برای محدوده می توان به افزایش تعاملات اجتماعی در این محدوده کمک بسیار زیادی نمود. پرونده مقاله