-
دسترسی آزاد مقاله
1 - نقش و جايگاه تکنيک هاي ارتقا در زنجيره هاي ارزش جهاني
زهرا ایاغ مهسا فرخنده اسماعيل ملک اخلاقدر عصر کنونی با پیوستن کشورهاي در حال توسعه به بازارهاي جهانی، شرکتها در این کشورها با افزایش فشار رقابتی مواجه شدهاند. بررسیها نشان میدهد که بهترین راه برای تولید محصولات با کیفیت، حرکت به سمت فعالیتهاي مهارتی است. از آنجایی که در دنیای امروز تجارت بینالملل امکان چکیده کاملدر عصر کنونی با پیوستن کشورهاي در حال توسعه به بازارهاي جهانی، شرکتها در این کشورها با افزایش فشار رقابتی مواجه شدهاند. بررسیها نشان میدهد که بهترین راه برای تولید محصولات با کیفیت، حرکت به سمت فعالیتهاي مهارتی است. از آنجایی که در دنیای امروز تجارت بینالملل امکان خرید محصولات در سطح وسیعی را فراهم کرده است، تولید و مصرف اغلب با فاصله جغرافیایی زیاد از هم صورت میگیرد. بنابراین به منظور حفظ بقا و حضور مستمر در بازارهای پویای جهانی، شرکتها و صنایع در سراسر جهان چارهای جز به کارگیری روشهای ارتقا و بهبود در طول فرایند تولید ندارند. تحلیل زنجیره ارزش نقش ارزنده ای در درک به کارگیری مؤثر و کارای این تکنیکها به منظور حضور موفق شرکتها در گستره اقتصاد جهانی ایفا مینماید؛ چرا که در چارچوب زنجیرهای ارزش جهانی، شرکتها میتوانند با به کار گیری تکنیکهای صحیح ارتقا، از طریق بهبود در فرایند تولید و همچنین بهبود در عملیات، انتظار افزایش ارزش مضاعف و کسب مزیت رقابتی را داشته باشند. هدف از این مقاله تبیین نقش و جایگاه تکنیکهای ارتقا در زنجیرههای ارزش جهانی است. بدین منظور ابتدا به تعریف مفاهیم مرتبط با ارتقا و انواع تکنیکهای موجود پرداخته، سپس با تبیین مبانی زنجیره ارزش جهانی و الگوهای آن، به نقشی که تکنیکهای ارتقا در هریک از الگوهای زنجیره ارزش جهانی ایفا میکند، پرداخته شده است. بررسیها نشان داد که در الگوی زنجیره ارزش جهانی شبه سلسله مراتبی و سلسله مراتبی، ارتقاء محصول و ارتقاء فرایندی و در الگوی زنجیره ارزش جهانی مبتنی بر بازار، ارتقاء وظیفهای به طور مؤثر و کاراتری عمل میکنند. این در حالی است که در زنجیره ارزش جهانی شبکهای، تولید کنندگان و مصرف کنندگان شایستگیها و مزیتهای خود را به طور مکمل در جهت نوآوری و ارتقا به کار میگیرند. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
2 - بررسی نظاممند از رشد مفهوم همپایی فناورانه
علی بنيادی نائينی ابراهیم سوزنچی کاشانی حسین قلیزادهمقاله حاضر یک بررسی نظاممند از رشد ادبیات همپایی فناورانه با استفاده تکنیکهای کتابسنجی پیشرفته و پایگاه داده حاصل از جمعآوری مطالعات اصلی براساس جستجوی دادههای وبافساینس انجام داده است. 5626 سند بهدست آمده با استفاده از معیارهای همرخدادی و هماستنادی تحلیل چکیده کاملمقاله حاضر یک بررسی نظاممند از رشد ادبیات همپایی فناورانه با استفاده تکنیکهای کتابسنجی پیشرفته و پایگاه داده حاصل از جمعآوری مطالعات اصلی براساس جستجوی دادههای وبافساینس انجام داده است. 5626 سند بهدست آمده با استفاده از معیارهای همرخدادی و هماستنادی تحلیل شد. نتایج نشان داد که مسأله همپایی فناوری در ادبیات دانشگاهی در دهه 1960 ظاهر شد اما تنها در دهه 1980 به حجم قابل ملاحظهای دست یافت. در دهه 1990 بیشتر شد و گسترش یافت. در ابتدای شکلگیری در دهه 80، دو جریان کاملاً مستقل رشد اقتصادی در سطح کلان و توانمندیهای فناوری در کشورهای در حال توسعه وجود داشتند که این جریانات در دهه 90 به یکدیگر متصل شدند. اما در دهه بعدی مطالعات سطح بنگاه با تأکید بر توانمندیهای سازمانی توسعه یافتند که مسیر را برای مطالعات گسترده در دهه 2010 باز کرد که در آن بینالمللیشدن شرکتهای متأخر به صورت جدی مورد بررسی قرار گرفت. بنابراین به صورت مشخص مطالعات از اقتصاد سطح کلان با تأکید بر رشد اقتصادی به سمت مطالعات سطح صنعت با تأکید بر بینالمللیشدن و ارتقای فناوری تغییر کرده است که در آن چهار خوشه فکری رشد اقتصادی، نظام نوآوری، مدیریت دانش و پویایی صنعتی با هم در حال تعامل هستند. حوزههای اصلی که در مورد همپایی فناوری تحقیق میکنند، اقتصاد، کسب و کار و مدیریت هستند. همچنین همپایی فناوری را میتوان یک حوزه بین رشتهای از سایر حوزهها مانند مطالعات منطقهای، مطالعات محیطی، تحقیقات عملیاتی و علوم اجتماعی در نظر گرفت. کلیدواژههای اصلی را میتوان نوآوری، تحقیق و توسعه و بهرهوری دانست. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
3 - تاثير خط¬مشي صنعتي داخلي¬سازي بر توسعه صنعت خودرو در زنجيره ارزش جهاني: تحليل تطبيقي چين و مكزيك
فرشته غلامی حسین اصلی پور غلامرضا کاظمیان سعيد زرنديبا استفاده از مطالعات خط مشي گذاري تطبيقي و با توجه به ميزان رقابت پذيري در طول زنجيره ارزش جهاني ارزش (GVCs) مي توان اثر خط مشي هاي مرتبط را رديابي كرد. در اين مقاله خط مشي صنعتي الزامات داخلي سازي (LCRs) به عنوان رايج ترين و از جمله خط مشي هاي اوليه در الگوي توسعه كشو چکیده کاملبا استفاده از مطالعات خط مشي گذاري تطبيقي و با توجه به ميزان رقابت پذيري در طول زنجيره ارزش جهاني ارزش (GVCs) مي توان اثر خط مشي هاي مرتبط را رديابي كرد. در اين مقاله خط مشي صنعتي الزامات داخلي سازي (LCRs) به عنوان رايج ترين و از جمله خط مشي هاي اوليه در الگوي توسعه كشورها مورد بررسي قرار گرفته است تا با رويكرد متغير محور اثر آن بر ارتقاي جايگاه كشورها در GVCs در حوزه صنعت خودرو بررسي شود. به اين منظور دو كشور چين و مكزيك با استراتژي انتخاب نمونه نظام های با بیشترین درجه تشابه و بيشترين نتایج مشابه انتخاب شده اند. علاوه بر مرور تاريخي روند توسعه صنعت خودرو با تمركز بر خط مشي LCRs ، با استفاده از رگرسيون لجستيك به بررسي اثر اين خط مشي بر سه شاخص FVASH، REII و DVAFXSH پرداخته شده است. اين شاخص ها تعيين كننده ميزان رقابت پذيري در طول GVCs مي باشند. رگرسيون لجستيك، رابطه لوجيت معناداري بين وضعيت خط مشي LCRs و متغير DVAFXSH نشان مي دهد ولي در مورد دو متغير ديگر اثر معناداري مشاهده نمي شود. مطالعه روند نيز نشان مي دهد پس از اجرا و حذف LCRs دو شاخص FVASH و REII تغيير چنداني نداشته اند اما DVAFXSH به ويژه در مكزيك افزايش يافته است. مي توان دريافت، اجراي نظام مند LCRs مي تواند در ارتقاي جايگاه كشورها در GVCs در بخش خودرو از طريق DVAFXSH اثرات قابل توجهي داشته باشد. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
4 - تاثير خط¬مشي صنعتي داخلي¬سازي بر توسعه صنعت خودرو در زنجيره ارزش جهاني: تحليل تطبيقي چين و مكزيك
فرشته غلامی حسین اصلی پور غلامرضا کاظمیان سعيد زرنديچكيده با استفاده از مطالعات خط¬مشي¬گذاري تطبيقي و با توجه به ميزان رقابت¬پذيري در طول زنجيره ارزش جهاني ارزش (GVCs) مي¬توان اثر خط¬مشي¬هاي مرتبط را رديابي كرد. در اين مقاله خط¬مشي صنعتي الزامات داخلي¬سازي (LCRs) به عنوان رايج¬ترين و از جمله خط¬مشي¬هاي اوليه در الگوي تو چکیده کاملچكيده با استفاده از مطالعات خط¬مشي¬گذاري تطبيقي و با توجه به ميزان رقابت¬پذيري در طول زنجيره ارزش جهاني ارزش (GVCs) مي¬توان اثر خط¬مشي¬هاي مرتبط را رديابي كرد. در اين مقاله خط¬مشي صنعتي الزامات داخلي¬سازي (LCRs) به عنوان رايج¬ترين و از جمله خط¬مشي¬هاي اوليه در الگوي توسعه كشورها مورد بررسي قرار گرفته است تا با رويكرد متغير محور اثر آن بر ارتقاي جايگاه كشورها در GVCs در حوزه صنعت خودرو بررسي شود. به اين منظور دو كشور چين و مكزيك با استراتژي انتخاب نمونه نظام¬های با بیشترین درجه تشابه و بيشترين نتایج مشابه انتخاب شده¬اند. علاوه بر مرور تاريخي روند توسعه صنعت خودرو با تمركز بر خط¬مشي LCRs ، با استفاده از رگرسيون لجستيك به بررسي اثر اين خط¬مشي بر سه شاخص FVASH، REII و DVAFXSH پرداخته شده است. اين شاخص¬ها تعيين¬كننده¬ ميزان رقابت¬پذيري در طول GVCs مي¬باشند. رگرسيون لجستيك، رابطه لوجيت معناداري بين وضعيت خط¬مشي LCRs و متغير DVAFXSH نشان مي¬دهد ولي در مورد دو متغير ديگر اثر معناداري مشاهده نمي¬شود. مطالعه روند نيز نشان مي¬دهد پس از اجرا و حذف LCRs دو شاخص FVASH و REII تغيير چنداني نداشته¬اند اما DVAFXSH به ويژه در مكزيك افزايش يافته است. مي¬توان دريافت، اجراي نظام¬مند LCRs مي¬تواند در ارتقاي جايگاه كشورها در GVCs در بخش خودرو از طريق DVAFXSH اثرات قابل توجهي داشته باشد. پرونده مقاله