فهرست مقالات شارژ سریع

• دسترسی آزاد مقاله
  • صفحه چکیده
  • متن کامل
  
  1 - مدل‌سازی احتمالی تقاضای بار ایستگاه شارژ سریع برای خودروهای الکتریکی عمومی
  حسین  یوسفی مقداد تورانداز کناری محمدصادق سپاسیان
  با توجه به عوامل اقتصادی و زیست‌محیطی، انتظار می‌رود در آینده‌ای نزدیک استفاده از خودروهای الکتریکی به‌خصوص با قابلیت اتصال به شبکه، افزایش قابل توجهی پیدا کند. نفوذ بالای خودروهای الکتریکی می‌تواند شبکه را تحت تأثیر قرار دهد و از این رو در سال‌های اخیر مطالعات زیادی به چکیده کامل

  با توجه به عوامل اقتصادی و زیست‌محیطی، انتظار می‌رود در آینده‌ای نزدیک استفاده از خودروهای الکتریکی به‌خصوص با قابلیت اتصال به شبکه، افزایش قابل توجهی پیدا کند. نفوذ بالای خودروهای الکتریکی می‌تواند شبکه را تحت تأثیر قرار دهد و از این رو در سال‌های اخیر مطالعات زیادی به اثرات شارژ خودروهای الکتریکی بر روی شبکه پرداخته‌اند. در این مقاله، مدلی احتمالی بر پایه تئوری صف و همچنین شبیه‌سازی مونت‌کارلو با نرم‌افزار ED برای استخراج تقاضای بار ایستگاه شارژ سریع ارائه‌ شده است، با این فرض که خودروهای مورد بررسی، تاکسی‌های شهرستان آمل در استان مازندران باشند. داده‌های مورد نیاز مانند زمان مراجعه و وضعیت شارژ باتری قبل از شارژگیری، با سه روش از تاکسی‌های درون‌شهری شهرستان آمل جمع‌آوری و استخراج شده است. به دست آوردن منحنی تقاضای بار شارژ خودروهای الکتریکی نیازمند داده‌هایی می‌باشد که وابسته به رفتار ترافیکی رانندگان است. از آنجایی که رفتار صاحبان خودرو غیر قطعی می‌باشد، در نتیجه این داده‌ها به‌صورت متغیرهای غیر قطعی تعریف شده و توسط روش‌های احتمالی مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند. پرونده مقاله
• دسترسی آزاد مقاله
  • صفحه چکیده
  • متن کامل
  
  2 - بررسی و مقایسه اثرات دمایی بر باتری لیتیوم- یونی در حالت شارژ سریع با روش جریان ثابت چند مرحله‌ای و روش جریان ثابت- ولتاژ ثابت
  صهیب اژدری رحمت اله میرزایی
  باتری‌های لیتیوم- یونی به دلیل داشتن چگالی بالا برای ذخیره‌سازی انرژی و توان در ایستگاه‌های شارژ سریع، کاربرد فراوانی دارند. نحوه شارژشدن باتری‌های لیتیومی بسیار حائز اهمیت است؛ چرا که ساختار آنها به گونه‌ای است که به گرما بسیار حساس هستند. زمانی که از شیوه‌های شارژ سری چکیده کامل

  باتری‌های لیتیوم- یونی به دلیل داشتن چگالی بالا برای ذخیره‌سازی انرژی و توان در ایستگاه‌های شارژ سریع، کاربرد فراوانی دارند. نحوه شارژشدن باتری‌های لیتیومی بسیار حائز اهمیت است؛ چرا که ساختار آنها به گونه‌ای است که به گرما بسیار حساس هستند. زمانی که از شیوه‌های شارژ سریع برای شارژ باتری‌ها استفاده می‌شود، گرمای قابل توجهی تولید می‌شود که این گرما ناشی از تلفات اهمی باتری و واکنش‌های داخلی آن است. شارژ سریع، زمان شارژشدن باتری را به شدت کاهش می‌دهد؛ اما ممکن است به ساختار آن آسیب بزند. شیوه‌های مختلفی برای شارژ سریع ارائه شده که هر یک، مزایا و محدودیت‌های خود را دارند. با اعمال تغییراتی در شیوه شارژ جریان ثابت چندمرحله‌ای تلاش شد تا علاوه بر کاهش زمان شارژشدن، از آسیب‌دیدن باتری جلوگیری شود. این شیوه بهبودیافته قادر است تا در حالت‌هایی که اثرات دمایی قابل دفع باشد مانند زمانی که سیستم تهویه وجود دارد، زمان شارژ را تا حد امکان کاهش دهد. پرونده مقاله