فهرس المقالات LTE

• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  1 - An Approach to Improve the Quality of Service in DTN and Non-DTN based VANET
  Ahmad Sarlak Yousef Darmani
  10.29252/jist.8.32.240
  Nowadays, with attention to soar in the number of network users, it is necessary to find new approaches to revolutionize network operation. Vehicular ad-hoc networks are bound to play a pivotal role in communication, therefore raising the traffic in the network, using o أکثر

  Nowadays, with attention to soar in the number of network users, it is necessary to find new approaches to revolutionize network operation. Vehicular ad-hoc networks are bound to play a pivotal role in communication, therefore raising the traffic in the network, using only WiFi is unlikely to address this problem. Vehicles could use SDN and other networks such as 4G as well as 5G to distribute traffic to different networks. Moreover, many approaches for handling different data types are inappropriate due to the lack of attention to the data separation idea. In this paper, we proposed a control scheme called Improve Quality of Service in DTN and Non-DTN (IQDN) which works based on vehicle communication infrastructure using SDN idea. IQDN separates data to Delay-Tolerant Data (DTD), and Delay-Intolerant Data (DID) where the former buffers in a vehicle till the vehicle enters an RSU range and sends DTD using IEEE 802.11p. DID packets are sent by cellular networks and LTE. To transmit DTD via IEEE 802.11p, the network capacity is evaluated by SDN. If that network has room to transmit the data, SDN sends a control message to inform the vehicle. Simulations show that sending data over RSU and LTE increases the throughput and decreases the congestion, so the quality of service improves. تفاصيل المقالة
• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  2 - زمان‌بندی هماهنگ عادلانه در شبکه‌های LTE-A با سلول‌های قطاع‌بندی‌شده
  مجید عبیری مهری مهرجو رشید عباس‌پور قادی
  در این تحقیق، روش زمان‌بندی هماهنگ عادلانه در شبکه‌های LTE-A را معرفی می‌کنیم که در آن سلول‌ها به آنتن‌های چندقطاعه مجهز بوده و برای افزایش گذردهی کاربران، قطاع‌ها از باند فرکانسی یکسان استفاده می‌کنند. برای کاهش تداخل هم‌کانال ارسال بین قطاع‌ها و کاربران به صورت هماهنگ أکثر

  در این تحقیق، روش زمان‌بندی هماهنگ عادلانه در شبکه‌های LTE-A را معرفی می‌کنیم که در آن سلول‌ها به آنتن‌های چندقطاعه مجهز بوده و برای افزایش گذردهی کاربران، قطاع‌ها از باند فرکانسی یکسان استفاده می‌کنند. برای کاهش تداخل هم‌کانال ارسال بین قطاع‌ها و کاربران به صورت هماهنگ‌شده خواهد بود. به عبارت دیگر اگر تداخل هم‌کانال از یک مقدار آستانه کمتر باشد، چندین قطاع هم‌زمان می‌توانند ارسال داده انجام دهند. طرح زمان‌بندی هماهنگ عادلانه از تمایز فضایی (قطاع‌بندی) برای ارسال هم‌زمان و طرح ارسال پویا با معیار عدالت آلفا استفاده می‌کند. در ادامه روش زمان‌بندی ابتکاری جهت کاهش پیچیدگی طرح زمان‌بندی ارائه ‌شده است. سپس اثر استفاده از ارسال هماهنگ چند‌نقطه‌ای با زمان‌بندی هماهنگ عادلانه در کاهش تداخل و افزایش میزان گذردهی کاربران ارزیابی می‌گردد. نتایج این ارزیابی نشان‌ می‌دهد با استفاده از زمان‌بندی هماهنگ عادلانه ضمن کاهش تداخل، میزان گذردهی کاربران در شبکه افزایش می‌یابد. تفاصيل المقالة