-
دسترسی آزاد مقاله
1 - توسعه مدلي يکپارچه براي مسئله چندمحصولي توليد-مسيريابي-موجودي در زنجيره تأمين سبز دوسطحي
عادل اعظمی علی پاپی میرسامان پیشواییتصميم گيري شرکت هاي توليدي پيرامون ميزان توليد و موجودي به عنوان يک مسئله برنامه ريزي توليد و کنترل موجودي است. تصميم گيري براي انتقال محصولات بصورت مسئله حمل ونقل و مسيريابي بيان مي شود. از ادغام سه مسئله مذکور، مسئله يکپارچه برنامه ريزي توليد-موجودي-مسيريابي (PIRP) حا چکیده کاملتصميم گيري شرکت هاي توليدي پيرامون ميزان توليد و موجودي به عنوان يک مسئله برنامه ريزي توليد و کنترل موجودي است. تصميم گيري براي انتقال محصولات بصورت مسئله حمل ونقل و مسيريابي بيان مي شود. از ادغام سه مسئله مذکور، مسئله يکپارچه برنامه ريزي توليد-موجودي-مسيريابي (PIRP) حاصل مي شود که جزء مسائل مهمِ زنجيره تأمين است. شرکت هايي که بتوانند PIRP خود را بهتر حل نمايند؛ مي توانند هزينه نهايي محصولات خود را کاهش داده و مزيت رقابتي بيشتري نسبت به رقيب کسب کنند. بنابر سختگيري هاي کنوني، شرکت ها موظفند علاوه بر بعد اقتصادي فعاليت هايشان، ملاحظات زيستمحيطي را نيز در تمام فرايندهاي توليد تا عرضه رعايت کنند. لذا، برنامه ريزي مناسب حمل ونقل مي تواند همزمان با جلوگيري از افزايش بيش ازحد هزينه ها، آلودگي هاي زيستمحيطي را نيز کاهش دهد. بنابراين، مي توان مسئله کاهش آلودگي هاي زيستمحيطي را با PIRP ادغام و مسئله PIRP سبز (GPIRP) را توسعه داد که بطور همزمان دوبعد اقتصادي و اجتماعي توليد و عرضه را لحاظ مي کند. در اين پژوهش، اين مسئله پيچيده بصورت يکپارچه به کمک رويکرد MILP، مدل سازي شده است. به منظور نشان دادن کاربردپذيري مدل توسعه داده شده و نيز عملي بودن لحاظ جنبه زيستمحيطي، يک مطالعه موردي روي شرکت توليدي قند و تصفيه شکر اهواز انجام شده است. در نهايت، چند نتايج مديريتي از نتايج محاسباتي گرفته شده است. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
2 - مدیریت منابع در شبکههای چندرسانهای با استفاده از شبکههای نرمافزارمحور
احمدرضا منتظرالقائمامروزه شبکههای چندرسانهای بر روی اینترنت به یک جایگزین کمهزینه و کارامد برای PSTN تبدیل شده است. برنامههای کاربردی جهت انتقال مالتیمدیا بر روی بستر اینترنت روزبهروز فراگیرتر شده و به محبوبیت بسیار چشمگیری دست پیدا کردهاند. این ارتباط از دو فاز تشکیل شده است: فاز چکیده کاملامروزه شبکههای چندرسانهای بر روی اینترنت به یک جایگزین کمهزینه و کارامد برای PSTN تبدیل شده است. برنامههای کاربردی جهت انتقال مالتیمدیا بر روی بستر اینترنت روزبهروز فراگیرتر شده و به محبوبیت بسیار چشمگیری دست پیدا کردهاند. این ارتباط از دو فاز تشکیل شده است: فاز سیگنالینگ و فاز تبادل مدیا. فاز سیگنالینگ توسط پروکسیهای SIP و فاز تبادل مدیا توسط سوئیچهای شبکه انجام میشود. از مهمترین چالشها در شبکههای چندرسانهای، اضافهبار شدن پروکسیهای SIP و سوئیچهای شبکه به ترتیب در فازهای سیگنالینگ و مدیا است. وجود این چالش سبب میشود که طیف وسیع کاربران شبکه با افت شدید کیفیت سرویس مواجه شوند. ما در این مقاله به مدلسازی مسئله مسیریابی در شبکههای چندرسانهای جهت مقابله با اضافهبار میپردازیم. در این راستا یک روش مبتنی بر فناوری شبکههای نرمافزارمحور و بر پایه یک مدل برنامهریزی ریاضی محدب در شبکههای چندرسانهای ارائه میکنیم. روش پیشنهادی تحت سناریوها و توپولوژیهای متنوع شبیهسازی میگردد و نتایج نشان میدهند که گذردهی و مصرف منابع، بهبود یافته است. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
3 - مسیریابی وسایل نقلیه با استفاده از الگوریتم جهش قورباغه مخلوط شده فرد محور
سهیلا شفیع زاده زهرا بهشتیمسألهی مسیریابی وسایل نقلیه، یکی از مهمترین مسائل مدیریت زنجیرهی تأمین است، زیرا تخصیص مطلوب وسایل نقلیه تأثیر زیادی بر کاهش هزینهها دارد. این مسأله در دسته مسائل سخت قراردارد و الگوریتم های دقیق کارایی لازم را برای حل آن ندارند. از این رو، می توان از الگوریتم فرااب چکیده کاملمسألهی مسیریابی وسایل نقلیه، یکی از مهمترین مسائل مدیریت زنجیرهی تأمین است، زیرا تخصیص مطلوب وسایل نقلیه تأثیر زیادی بر کاهش هزینهها دارد. این مسأله در دسته مسائل سخت قراردارد و الگوریتم های دقیق کارایی لازم را برای حل آن ندارند. از این رو، می توان از الگوریتم فراابتکاری استفاده کرد که راه حل های خوبی برای حل مسائل سخت ارائه می دهند. یکی از این الگوریتم ها، الگوریتم جهش قورباغه مخلوط شده است که از کارایی بالایی برخوردار است، اما در بعضی مواقع، تنوع جمعیت در آن به دلیل گروه-بندی قورباغه ها به سرعت کاهش می یابد، از این رو در دام بهینه های محلی گرفتار می آید. در این تحقیق، الگوریتم جهش قورباغه مخلوط شده فرد محور ارائه می گردد که از طریق تبادل اطلاعات سراسری و محلی، قابلیت اکتشاف و بهره برداری الگوریتم قورباغه را بهبود می دهد. به منظور ارزیابی الگوریتم پیشنهادی، از مسائل مسیریابی در ابعاد مختلف استفاده می گردد و نتایج آن با چند الگوریتم بهبود یافته جهش قورباغه مخلوط شده، شبیه سازی تبرید و الگوریتم ژنتیک مقایسه می شود. نتایج نشان می دهند که الگوریتم پیشنهادی، از نظر طول مسیر طی شده برای بهترین نتایج، میانگینی برابر با 1130.442 دارد و الگوریتم بعدی شبیه سازی تبرید با میانگینی برابر 1228.725می باشد. سایر الگوریتم ها با اختلاف زیادی در رده های بعدی قرار دارند. پرونده مقاله