مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوری پژوهش های معماری نوین 2820-9818 5 1 2025 3 15 Identifying Semantic Layers with a Landscape Approach in Confronting the Road Phenomenon شناسایی لایه‌های معنایی با رویکرد منظر در مواجهه با پدیده راه 97 108 fa سعید غلامپور علوم و تحقیقات تهران آذین هادی زاده دانشگاه شهید بهشتی 2024 7 28 <p>In the contemporary and rather superficial perception of the road phenomenon, emphasis is placed solely on its communicative function. However, roads establish a profound connection with human life and can even be chosen as destinations for travelers. The existing gap in road studies stems from neglecting the dimensions that have historically been deeply intertwined with human life over time. Modern studies indicate that with the acceleration of life&rsquo;s pace, movement speed and, consequently, road safety have become the primary concerns of planners, designers, and engineers. This one-dimensional and physical perspective on roads is a defining characteristic of engineering sciences. Beyond assessing the shortcomings of engineering interventions aimed at facilitating and accelerating movement, road studies can extend their scope further. Landscape knowledge, in collaboration with engineering techniques, adopts a holistic perspective on the road phenomenon, considering both tangible and intangible dimensions. This approach plays a crucial role in enhancing road quality by reviving its inherent meanings, ultimately transforming roads into destinations for tourists. However, from this viewpoint, policy-making regarding roads will differ from current practices.This qualitative research, based on qualitative content analysis, aims to examine the significant impact of the landscape approach on different levels of road studies by reviewing library resources, analyzing previous expert theories, and observing and analyzing conditions, with a particular emphasis on the necessity of road quality enhancement.</p> <p>در برداشت سطحی&zwnj;&zwnj;تر و البته نگاه متداولِ امروز به پدیده راه، تنها بر نقش ارتباطی آن تأکید می&zwnj;شود. این در حالی است که راه&zwnj;ها زمانی پیوند عمیقی با زندگی انسان برقرار می&zwnj;نمایند؛ و می&zwnj;توانند به عنوان مقصد مسافران انتخاب شوند. خلأ موجود در بحث مطالعه راه همین عدم توجه به ابعادی است که با زندگی انسان در گذر زمان پیوند عمیقی برقرار کرده است. مطالعات انجام شده در دوران مدرن، حاکی از آن است که با سرعت گرفتن جریان زندگی، سرعت حرکت و به تبع آن ایمنی مسیر در اولویت اول برنامه&zwnj;ریزان، طراحان و مهندسان راه قرار گرفته است. این نوع نگاه تک&zwnj;بعدی و کالبدی به مقوله راه از مشخصه&zwnj;های اصلی علوم مهندسی است. گذشته از آسیب&zwnj;شناسی اقدامات انجام گرفته توسط علوم مهندسی در جهت تسهیل و تسریع هرچه بیشتر، هدف از مطالعه راه &zwnj;می&zwnj;تواند فراتر رود. دانش منظر به کمک فنون مهندسی آمده و با نگاهی کل&zwnj;نگر به مفهوم پدیده راه و توجه هم&zwnj;زمان به تمام ابعاد ملموس و ناملموس راه، گام&zwnj;های مؤثری در جهت ارتقاء کیفیت آن به&zwnj;وسیله احیاء معانی نهفته در راه و با هدف تبدیل آن به مقصد گردشگران بردارد. اگرچه با این زاویه نگاه و در رویکرد منظر، سیاست&zwnj;گذاری راه متفاوت از وضع موجود خواهد شد. این پژوهش از نوع کیفی و بر پایه تحلیل محتوای کیفی بوده که سعی دارد تا با بررسی اسناد کتابخانه&zwnj;ای، مرور نظریات پیشینِ اهل فن، همچنین مشاهده و تحلیل شرایط ضمن تأکید بر ضرورت کیفیت راه&zwnj;ها، به بررسی تأثیر و نقش بسزای رویکرد منظر در سطوح مختلف مطالعاتی پدیده راه بپردازد.</p> http://arch.fatemiyehshiraz.ac.ir/en/Article/Download/49782