• الصفحة الرئيسية
  • کنترل تحمل‌پذیر خطای مبدل پشت به پشت توربین بادی مبتنی بر DFIG بر اساس روش توسعه‌یافته مود لغزشی

شارک

عنوان URL للمقالة


رقم المقالة : 1400072231828 زيارة : 2971 الصفحة: 263 - 279

20.1001.1.16823745.1401.20.4.11.1

نوع المخطوط: المحکّمة